铸铝件抛丸清理特点:
(1)抛丸清理生产率高。由于采用新型的抛丸器以110~260kg/min的抛射量,抛射速度为50~75m/s的弹丸抛向工件,在几分钟之内便可完成清理。对于批量较大或尺寸较大的工件可采用多个抛丸器同时抛丸。
(2)对零件表面起到清理、增色、光饰作用。经过抛丸处理后,可去除工件表面的附着物、薄边、飞翅、斑渍,消 除划痕,使工件呈现基体本色。
(3)消 除表面应力集中。零件在冷却过程中,由于壁厚不均,冷却速度不一致,导致表面产生应力集中。经抛丸清理后,可表面组织结构,消 除表面应力(拉应力)集中,提高疲劳强度,并使表面硬度略有提高。
(4)增加表面美感。由于抛射的弹丸为球形丸,抛射到工件上产生细小凹孔,呈球面状,犹如凹面镜一般,在光线照射下,如繁星闪烁,令人赏心悦目。
(5)提高表面喷涂附着力。抛丸清理后粗糙度可达Ra1.6~6.3μm,表面积增加,同时消 除了表面污物,因此对表面喷漆或其它涂料时,其附着力增强。
(6)工艺简单,投资节省。由于采用干式抛丸,并配备除尘系统,因此抛丸清理后即可转入下道工序,省却了液体喷砂后冲洗干燥所需的装置费用。
铸铝件的应用铝材料和铝合金具有良好的流动性和可塑性,因此可以做出各种形状复杂、难度大的铸铝件,用铝合金和金属铝铸造的铸件具有较高的精度和表面光洁度,这在很大程度上减少了铸件的机械加工量、降低了劳动强度、同时节约了电力、金属材料。因其具有较高的内在质量和外在质量,铝铸件被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、传动机械制造、精密仪器、园林美化、电力建设、等各个行业中,成为压铸业的新宠。
铸铝件专家为了解决汽车铸铝件废品率高的问题,挽救因上述缺陷可能报废的铸件,生产中要采取的处理措施,目前使用较普遍的技术是浸渗处理,即堵漏。所谓“浸渗”,就是在条件下把浸渗剂渗透到铸铝件的微孔隙中,经过固化后使渗入孔隙中的填料与铸件孔隙内壁连成一体,堵住微孔,使零件能满足加压、防渗及防漏等条件的工艺技术。
铸铝件在压铸过程中注意事项:
1、外表处理上架:坯料经时效,硬度已合格,型材就没那么简单变曲折,但上架时仍是要注重,两头抬料时,尽量防止上下大力动摇,大力动摇也会对已时效的铝型材形成的曲折。
2、挤压装框:这环节也是十分重要,锯完定尺长度后,铝型材就要进行装框,这时装框工就要注重了:这料是大料仍是小料,是带管料仍是平面模拉出来的料呢。一般来说,大料和带管的料抬两头装框不简单形成曲折,但小料和平面模拉出来的料,抬两头就很简单形成
曲折,这时就应该从两头向中心挨近进行抬料装框。但有的型材即使这样还不可,例如:百叶、窗片、压盖等,就这类料放在已时效的型材上再抬到框里。
3、铝压铸件挤压调直:调直是型材形成曲折很严重的环节,调直工要注重调直所用的力度,力气过大就可能会对型材发生变形、收口、桔皮等,力气过小就会发生型材调不直,形成曲折。
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